这两个项目发动机评了一等奖，碟刹评了三等奖。
从前年开始南湾集团的各个奖项就进行了全面的奖金升级，在原来的基础上多了一倍。
一等奖是一百六十万，三等奖是四十万。
这样去年陈道团队获得了二百万的奖金。
奖金数目看着不少，但是狼多肉少，陈道的发动机团队有一百几十人，人均下来一个人也就一万多点。
不过陈道倒是挺满足：“我觉得有踏板就行了，立式发动机我就没报。”
去年年会让万峰高兴的是他准备的六千万奖金没像前年那样剩了，不但没剩还没够，他又额外颁发了七百多万出去。
奖金剩了说明当年南湾集团的研发水平有了停滞或者是后退，没有研发成果的公司注定是会衰落的。
去年奖金发多了，自然证明集团的科研成果也就多了，有成果集团前进就有动力。
今年最让万峰高兴的是这两年持续引进的大学生们终于开始发力了，这些年轻人勇于开拓科研，虽然没搞出什么太大的发明，但小来小去的发明鼓捣出了一大批。
去年年会他光二十万的鼓励奖就发出去一百多项。
南湾集团现在各个项目乱七八糟的专利超过五千项了，如果五千后面再加上个万字，南湾集团将来什么不干，躺着吃专利都不是问题。
“这款摩托给你个二等奖，回头我就补发给你，马上过年了大家都乐呵了，谁出力都不会白出。”
陈道手下那么多人不是他一个人说算，也就没在奖金上和万峰客气：“那你打算什么时候上电启动的飞跃？”
等真的有了电启动的发动机万峰反而不急了，这就叫家里有粮，心里不慌。
今年普通的90摩托还能吃一年红利，明年换发动机上市也不迟。
“年底改线，明年三月份就全部换电启动车，明年底换碟刹。如果你的电喷发动机这两年能成功，九七年咱们就上电喷。”
这款发动机无须再做整条线，把安装起动机的位置改动一下就可以了。
和陈道一起研究电喷的并非都是摩托车部门的人，小厂部门也有一些大学生掺和在里面。
他们主要是跟着研究电喷技术，为将来研制轿车用电喷发动机做储备。
万峰托林来嵘从日笨买了两辆本田的电喷摩托和丰田的一款电喷发动机的轿车就是他们学习的教材。
落实完摩托车的的事情，万峰回到办公室就打电话给乌传。
年前有些事情就是落实不下来也得打个招呼。
一番东拉西扯后，万峰说出了自己的要求。