变化犹如暴风雨，计划就像面巾纸，用一张湿一张。
按照原计划，本来应该在第五天（最佳情况下）或者第六天（稍微耽误一点），到达距离安市最近的大都市——魔都，然后自北向南，再经过两百多公里的短途旅行，就可以到家了。
可实际上，在经过两天的风雨交加之后，他们在第七天的傍晚，抵达了Z省汤市港口！
从汤市到安市，自南向北，从地图上看直线距离不到两百公里，比起魔都看似还近了不少，可实际上——
这两百公里上的〇〇山和××山密集到地图上都标不下！
算了，这是可以放在之后考虑的问题，现在摆在他们面前最严峻的问题就是：怎么下船？
广福号抵达的汤市港口的时候恰好是傍晚。
雨霁风停，温柔的海浪轻轻摇动着船只，远处的天际铺满金红色的晚霞，一望无际的碧蓝色海水和清透的天空无分彼此地拥抱，连空气都清新地不可思议。
无论是否准备在这里下船的乘客，都情不自禁地冲着港口、夕阳欢呼着，风雨过后，重新踏上陆地有一种劫后余生的幸福感。
深深呼吸一口海洋味道凉丝丝的空气，这几天憋在集装箱里，感觉自己都要发臭了，平新从船舷上往下望，不管怎么样，总算是到了，下船以后起码有个活动转身的地方。
汤市的港口比麻市要热闹的多，车子的数量少，可整个港口里人头涌涌，摩肩接踵，从船上看去，黑压压一片头顶。
奇怪，都是大港，怎么会有这么大的差距？
还没等平新想明白，港口的工作人员已经登船进行登记，见面就是一个军礼！
在记录广福号的目的地、乘客人数之后，周船长也提出准备在汤市修整一天，补充部分物资后再重新启程。
现在电子产品不能用，工作人员只能手写登记，平新趁机凑过去打听了一下港口的情况。
原来，汤市港口已经被军方接管！
以前国内港口主要是货运，只是现在为了送返乡民众回家，港口被接管进行统一安排，普通货运暂停。而且暂时不提供吊机服务。
没有吊机把集装箱吊下去，他们家的车怎么办？大赵刚买的新车才开了20公里难道就不要了？
平新颇为郁闷，辛辛苦苦把车运了两千公里，一个集装箱它占了半个，眼看靠岸反而要扔了？
他抓着工作人员死缠烂打，人家态度还挺好，认真解释，港口吊机部分无法通电，部分损坏，缆绳也存在锈蚀现象，之前吊装过程中发生过缆绳断裂的事故，所以为了民众人身和财产安全，只能暂停使用。如果还有疑问或者需要帮助，可以下船后到码头入口的帮助中心咨询。
一看就是明明白白的规定，众目睽睽之下也很难通融。
三家人在一块商议这事儿，其他人可没有这种烦恼，背着行李就走，旅行团的人也跟他们打了招呼先下了船。
平妈最舍不得，好好的车说扔就扔，要是把车丢下，那么多行礼怎么办？
老赵其实无所谓，但是这辆车是儿子的钱买的，他做不了主，平新对于舍财这事没那么想不开，但是大赵的车是新买的，他先开口不合适。